Bandenspanning

Dus dit is een voorbeeld van de zo veelgeroemde smart mobility, waarmee de regionale politici het probleem van het vastlopend verkeer te lijf willen gaan.

Leuk idee, inderdaad. En het zal hier en daar best wel een opstopping minder geven.

Maar wees nu gewoon eerlijk: dit is een aardigheidje in de marge. Meer ook niet. Het verkeersprobleem structureel oplossen, dat lukt echt niet met een bandenspanningsmeter onder de weg. Daar is grof geschut voor nodig.  

Veel vaker in de file

Het is een regelmatig terugkerend onderwerp op dit weblog, het fileprobleem in Zuidoost-Brabant. Sinds in 2015 besloten werd de verkeersruit rond Eindhoven en Helmond niet te voltooien maar het in andere oplossingen te zoeken, is er eindeloos gepraat en gepraat.

Zonder dat er tot op heden ook maar een concrete maatregel getroffen is, behalve dan dat de verkeerslichten wat beter afgesteld zijn. Het gevolg daarvan is dat het verkeer in de regio de komende jaren alleen nog maar verder vast gaat lopen, blijkt uit onderzoek van de gemeente Eindhoven. Een onthutsende conclusie die de meeste politici echter volledig koud laat.   

Designmuseum

Bezig met een verhaal over de mogelijke bouw van een Rijksmuseum voor Design en Techniek in Eindhoven schoot me vanochtend bij toeval te binnen dat ik in april vorig jaar al eens aan de voet gestaan heb van zo’n designmuseum.

Maar dat was aan de andere kant van de wereld, in de hoofdstad van Zuid-Korea, Seoul. In de wijk Dongdaemun, om precies te zijn.  Heel indrukwekkend. En qua futurisme deed het gebouw me – uiteraard – denken aan de ideale locatie voor een Eindhovense designmuseum, het Evoluon.  

Spooky

Voor het werk was ik gisteren even bij een grootschalige politiecontrole tussen Eindhoven en Helmond. Daar maakte ik deze foto. Met een hele mooie lucht. Later viel me een ander detail op: over een alternatief gebruik van hangtafels gesproken!